Mitsubishi AC серво мотор HA-FH33-EC-S1

Кратко описание:

От технологията за векторно управление на AC серво мотор, тя става все по-популярна.

От гледна точка на операционната система в реално време, това е просто функционален модул, който трябва да се обработва в реално време.

Благодарение на мултифункционалността на контролера, интелигентни изисквания, голям брой обработки на сигнали.

Създаване и функциониране на различни математически модели на адаптивно управление.

Мрежовите комуникации и други функционални модули ще работят в реално време на унифицираното планиране и управление на системата, за да се получи правилна и надеждна работа.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Спецификации за този артикул

Марка	Мицубиши
Тип	AC серво мотор
Модел	HA-FH33-EC-S1
Изходяща мощност	300W
Текущ	1.9AMP
Волтаж	129V
Нето тегло	2.9KG
Изходна скорост:	3000RPM
Състояние	Нови и оригинални
Гаранция	Една година

Как да контролирате скоростта на AC серво мотора?

Серво моторът е типична система за обратна връзка със затворен контур, задвижвана от група моторни зъбни колела, терминал (изходи) за задвижване на линеен потенциометър за откриване на позиция, съотношението на потенциометъра Трансформация на ъглови координати в - пропорционални платки за управление на обратна връзка по напрежение, платка за управление да се сравни с контрола на входния импулсен сигнал, да се създаде правилен импулс и да се задвижи двигателят да се върти напред или назад, така че изходната позиция на предавката да е в съответствие с очакваната стойност, така че коригиращият импулс да е 0 , така че да се постигне целта за точно позициониране и скорост на AC серво мотора.

Mitsubishi AC серво мотор HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi AC серво мотор HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi AC серво мотор HA-FH33-EC-S1 (2)

Описание на продукта

Наблюдавайте дали се генерират искри между въглеродната четка и комутатора, когато AC серво моторът работи и степента на искри е коригирана

1. Има само 2 ~ 4 малки искри, в този момент, ако повърхността на комутатора е плоска, повечето случаи не могат да бъдат поправени.

2. Няма искра, няма нужда от ремонт.

3. има повече от 4 малки искри и има 1 ~ 3 големи искри, не е необходимо да премахвате арматурата, просто използвайте шкурка, за да шлайфате комутатора с въглеродна четка.

4. Ако има повече от 4 големи искри, е необходимо да използвате шкурка за шлайфане на комутатора, а въглеродната четка и двигателят трябва да бъдат премахнати, за да смените въглеродната четка и да шлайфате въглеродната четка.